חברה המפעילה אוניות מכולות בקווים ימיים קבועים. בין הגדולות בעולם: MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, ZIM. מנפיקה את שטר המטען ואחראית על שינוע המטען בין הנמלים. לא להתבלבל עם חברת שילוח (סוכן שילוח), שהיא מתווכת בין הלקוח לחברת הקו.
מה זה חברת קו ימי?
Shipping Line / Carrier
שילוח בקו קבוע
Liner Shipping
שירות שילוח ימי בקו קבוע ובלוח זמנים מוגדר בין נמלים קבועים. בניגוד לשכירת אונייה חופשית, מציע תדירות הפלגות ידועה מראש ומחיר מוסכם. רוב הסחר הישראלי מתנהל בשיטה זו.
תיעודשטר מטען
Bill of Lading (B/L)
מסמך שילוח מרכזי המשמש שלוש פונקציות: קבלה על הסחורה, חוזה הובלה בין השולח לחברת הקו, ושטר ערך סחיר להעברת בעלות. מונפק על ידי חברת הקו הימי. שלושת סוגי השחרור הנפוצים: שטר מטען מקורי (נדרש תיעוד פיזי לשחרור), שחרור טלקס (ויתור מרחוק על השטר המקורי, נפוץ מאוד בסחר עם ישראל), ושטר מטען ימי ללא ניירת (שחרור אוטומטי ללא מסמך מקורי).
ספנותדמי השהייה
Demurrage
קנס המוטל על יבואן שאינו פורק את המכולה ומחזיר אותה ריקה לחברת הקו הימי בתוך פרק הזמן החופשי המוסכם. ספירת ימי החינם מתחילה ממועד פריקת המכולה מהאונייה ורישומה במערכת הנמל, לא ממועד הגעת האונייה. בישראל עומד פרק הזמן החופשי הנפוץ על 14 יום, אך הוא משתנה בין חברות קו שונות. שיעור הקנס מצטבר ביום ועולה ככל שהעיכוב מתארך. דמי השהייה חלים כל עוד המכולה נמצאת בשטח הנמל. ברגע שמשתחררת המכולה ויוצאת מהנמל, חלים דמי העצירה (Detention).